柴油发电机组电流互感器的组成和功用：
电流互感器结构和互感器相似，也由两个绕组和铁芯组成。主绕组W1与电路串联，副绕组W2与电流表A、电流继电器K等串联。电流互感器的作用是将大电流变成小电流供给仪表、电流继电器等使用，因此，副绕组侧的阻抗非常小，所以，电流互感器实质上是个工作于短路状态的变压器，激励电流非常小。主绕组侧电流I1与副绕组侧电流I2的 比值称为电流互感器的变化。

如果电流互感器的副绕组侧开路，则主绕组侧磁势全部成为励磁势，铁芯磁路将出现高度饱和，致使铁损增大，互感器温度急剧升高，有时其至烧坏互感器，同时会在副绕组侧感应出很高的电压，因此电流互感器副绕组侧不许开路和装熔断器，并且需要将电流互感器副绕组侧和外壳接地。

需用互感器时应注意以下几点：

1、电流互感器的正确选择，一般来说，用于计费用的电度表的电流互感器的准确度应采用0.5级电流互感器，对于非重要回路的测量仪表壳使用3级电流互感器。

2、电流互感的准确度与其使用容量有关，为此必须使其使用容量小于或等于其额定容量，即电流互感器二次侧工作电流应小于或等于额定二次侧负载。当计算出的一次侧负载大于二次侧负载时，可采用两个型号、变比相同的电流互感器顺向串联使用，其二次侧负载可增加1倍。

3、电流互感器接线极性要正确，否则将使测量仪表读数不正确，并使相应的继电保护发生误动作。

4、电流互感器二次侧负载的各电流线圈应采用串联连接，不能采用并联连接，因为只有串联连接流过各线圈的电流才是相等的，才能正确反映流过电路的电流。