柴油发电机组启动运行方式：

安装在发动机上的启动用铅蓄电池，在启动放电时，放电电流可达200-600A，有的柴油机启动电流可达1000A以上，且有的持续时间长达数分钟。当发动机启动后，便立即与直流发电机相接，转入恒压浮充。6A的铅蓄电池用7.1-7.2V的电压浮充，12V的铅蓄电池用14.2-14.4V的电压浮充，单只电池的电压为2.37-2.4V。

显然，启动用铅蓄电池的运行方式类似于固定用铅蓄电池的半浮充运行方式。由于电池启动时放出的容量必须在短时间内予以恢复，同时还要补偿自放电损失的容量，所以浮充电压比较高，这也是启动用铅蓄电池寿命较短的原因之一。