柴油发电机组启动前的检查：

一、柴油机的检查

1、检查机组表面是否彻底清洗干净；地脚螺母、飞轮螺钉及其他运动机件螺母有无松动现象，发现问题及时紧固。

2、检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙及减压机构间隙是否符合要求。

3、将各气缸置于减压位置，转动曲轴听各缸机件运转的声音有无异常，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入各摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气。如果摇动曲轴时，干净很费力，表示压缩正常。

4、检查燃油供给系统的情况。

*检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通，若孔中有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开关。

*打开减压机构的摇转曲轴，每个气缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。

*检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

*向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。

5检查冷却系统的情况

*检查水管接头的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。

*检查水管接头处有无漏水的现象，发现问题及时处理解决。

*检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。

5、检查机油系统的情况

*检查机油管及机油接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

*对装有黄油嘴处应注入规定的润滑脂。

*检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规定的要求，否则应随季节和地域的不同添加规定牌号的机油。在检查时，若发现油面高度在规定高度以上时，应认真分析油增加的原因，通常由三方面的原因：加机油时，加得过多；柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀；冷却水漏入机油中。

7检查电启动系统情况

*先检查启动蓄电池电解液密度是否在1.240-1.280Kg/L范围内，若密度小于1.180kg/L时，表明蓄电池电流不足。

*检查电流接线是否正确。

*检查蓄电池接线柱上有无机污或氧化现象，应将其打磨干净。

*检查启动电机及电磁操作机构等电器接触是否良好。