柴油发电机组排烟不正常（冒黑烟的故障排除）：
1、排气管冒黑烟的主要原因是气缸内的空气少，燃油多，燃油燃烧不完全或燃烧不及时所造成的，因此，在检查和分析故障时，要紧紧围绕这一点去查找原因。检查时可用断油的方法逐缸进行检查，先区别是个别气缸工作不良还是所有气缸都工作不良。

  入党停止某缸工作时，冒黑烟现象消失，则是个别气缸工作不良引起的冒黑烟，可从个别气缸工作不良上去找原因。这些原因主要有以下几个方面。

a、喷油嘴工作不良。喷油嘴喷射压力过低、喷油嘴滴油、喷雾质量不好和油滴力度太大等均会使柴油燃烧不完全，因此，在发现柴油机有断续的敲缸声，排气声音不均匀，即说明喷油有问题，应该立即检查和调整喷油嘴。

b、喷油泵调节齿杆或调节拉杆进程过大，以致供油量过多。

c、气门间隙不符合要求，以致进气量不足。

d、喷油泵柱塞套的端面与出油阀座接触面不密封、或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。

如果在分别停止了所有气缸工作后，冒黑烟的现象都不能消除，就要从总的方面去找原因。

a、柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转，供油量增多，燃料不能完全燃烧，其排气就会冒黑烟。因此，如果发现排气管带黑烟，柴油机转速不能提高，排气声音特别大，即说明柴油机在超负荷运转，一般只要减轻负荷就可好转。

b、供油时间过早。在气缸中的压力、温度较低的情况下，供油时间过早的柴油机会导致部分柴油燃烧不完全，形成碳粒，从排气管喷出，颜色是灰黑色。应重新调整供油时间。

c、空气滤清器堵塞，进气不充分时柴油机也会冒黑烟。如果柴油机高速、低速都冒烟，可取下空气滤清器

试验。如果冒烟立即消失，说明滤清器堵塞，必须立即清洗。

d、柴油质量不合要求，影响雾化和燃烧。