发电机组气门结构

发电机组现代柴油机一般是采用四气门结构。四气门发动机是指每一个气缸数目有两个进气门和两个排气门的四气门式。

发动机配气机构中气门装置是一个主要注册部分。燃油发动机由进气、压缩，作功和排气4个工作过程组成。4个工作过程周而复始，顺序定时地循环工作是发动机连续运转的保证。

进气和排气两个工作过程，需依靠发动机的配气机构各气缸的工作顺序准确地输送可燃混合气或新鲜空气，以及将燃烧后的废气排出气缸。另外的压缩和作功两个工作过程，须气缸燃烧室与外界进排气通道隔绝，不让气体外泄，保证发动机正常工作。配气机构中的气门是负责上述工作的机件。