柴油发电机组的气缸及气缸套的分类：

气缸市用来引导活塞作往复运动的圆筒形空间。气缸内壁与活塞顶、气缸盖底面共同构成燃烧室，其表面在工作时与高温、高压燃气及温度较低的新鲜空气交替接触。由于燃气压力和温度的影响，加之活塞相对于气缸内壁的高速运动和侧压力的作用，使气缸表面产生磨损。当气缸壁磨损到一定程度后，活塞环宇气缸壁之间就会失去密封性，大量燃气漏入曲轴箱，使柴油机性能恶化，而且机油也较易变质。因此对气缸的材料，交工精度和表面粗糙度有较高的要求，通常柴油机的大修期限是根据气缸壁面的磨损情况来决定的。

  为了提高气缸的强度和耐磨性。便于维修和降低成本，通常采用较好的合金材料将气缸制成单独的气缸套镶入气缸体中，一般气缸套采用耐磨合金铸铁制造，如高磷铸铁、含硼铸铁、球墨铸铁或奥氏体铸铁等。为了使气缸套的耐磨性更好，有的气缸套还进行了表面淬火、多孔镀铬、喷钼或氯化处理等。

常用气缸套可分为干式和湿式两种。