内燃机的基本结构

内燃机时一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机还是柴油机，无论是四冲程发动机还是二冲程发动机，无论是单缸发动机还是多缸发动机，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备一些机构和系统。

汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配件机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成。柴油机是压燃的，不需要点火系。

上、下止点

活塞在汽缸里做往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点TDC。

活塞在汽缸里做往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点BDC。

在上、下止点处，活塞的运动速度为零。

活塞行程

上、下止点间的距离S 称为活塞行程，曲轴的回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于汽缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，S=2R。

汽缸工作容积

活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为汽缸工作容积，一般Vh表示。