汽油发电机组凸轮轴和正时的检验与修理：
凸轮轴和正时齿轮的常见失效形式：

1、  凸轮轴的常见失效形式有三种：凸轮轴的磨损；轴颈及轴承的磨损；轴线弯曲。

2、  正时齿轮的常见失效形式有两种：牙齿磨损；牙齿断裂。

正时齿轮失效的原因分析：

凸轮轴的结构特点和工作特点，促使它在工作中发生轴颈和轴承的磨损，失圆和整个轴线的弯曲；凸轮轴与配气机件的相互运动，使凸轮轴外形和高度受到磨损。由于轴承磨损松旷，将加剧轴线的弯曲，轴线的弯曲又将促使油泵齿轮、正时齿轮及轴颈和轴承的磨损，甚至会造成齿轮工作时的噪声和牙齿断裂，气门挺柱球面转动不灵活；加速凸轮轴的磨损，使轴颈的失圆度和锥形度超过公差等。

在内燃机进行大修时，应对凸轮轴、凸轮、凸轮轴承、正时齿轮等进行认真的检验。