柴油发电机组机油压力过低的现象、原因及故障排除：

现象：

1、机油表无指示或指示低于规定值。一般发电机组机油压力的正常范围为0.15-0.4MPa。

2、刚启动机器时机油压力表指示正常，然后下降，甚至为零。

原因：

1、机油量不足。

2、机油粘度过小（牌号低、温度高、混入燃油或水）。

3、限压阀调整不当，弹簧变软。

4、机油压力表与感压塞失效。

5、机油集滤器滤网及机油管路等处堵塞。

6、润滑油道有漏油处。

7、机油泵泵油能力差：机油泵主、被动齿轮磨损使二者之间的间隙过大，或齿轮与泵盖间隙过大。

8、各轴承间隙过大（曲轴、连杆和凸轮轴等处的轴承）。

排除方法：

1、检查机油数量的数量与质量。发现机油压力过低时，应首先停止柴油机工作，等待3-5min后，抽出机油量尺检查机油的数量与质量。

2、调整限压阀，查看限压阀弹簧。首先调整限压阀，若能调整至正常压力，则为限压阀调整不当；若调整限压阀无效，则查看限压阀弹簧的弹性是否减弱。

3、检查机油压力表与感压塞。检查机油压力表可用新旧对比法，将原来的机油压力表拆下，装上一只新机油压力表进行对比判断。

4、检查机油集滤器、机油泵及各油道。拆下机油滤清器，转动曲轴，观察机油泵出油孔道，出油不多或不出油，则可能是机油泵不泵油或集滤器堵塞，应检查修理机油泵或清洗集滤器。

5、检查各轴承间隙。若曲轴、连杆和凸轮轴等处的轴承间隙过大，在刚开始发动机器时，由于机油的年度较大，机油不易流失，机油压力可达到正常值。但是，当机器走热后，机油从轴瓦两侧被挤走，从而使机油压力降低。