发电机组气门手工研磨的步骤如下：

1、清洁气门、气门座及气门导管。

2、在气门斜面上涂一层薄薄的粗研磨砂（不宜过多，以免流入导管内），同时，在气门杆上涂上润滑油，将气门杆插入导管内。若气门与气门座均经过光磨，可直接用细砂。

3、用橡皮碗吸住气门头，使气门往复旋转进行研磨。若没有橡皮碗。气门顶有凹槽的，可在气门杆上套一根软弹簧，用旋具进行研磨。

研磨气门时应注意：

*在研磨中要使气门在气门座内朝一个方向转动，应不时提起转动气门，变换气门与座的相对位置，以保证研磨均匀；

*研磨时不应过分用力，也不要提起气门用力在气门座上撞击敲打，否则会将气门工作面磨宽或磨成凹形槽痕。

4、当气门工作面与气门座工作面摸出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带时，将粗研磨砂洗去，再换用细研磨砂研磨。

在研磨过程中，要注意检查气门的接触情况；若接触面太靠上，砂要点在接触面的上面，将接触面往中间赶；如果接触面太靠下，砂要点在下面，将接触面往中间赶；如果接触面在中间并基本适合要求时，可在接触面的上下两处点砂，以便能迅速磨出接触面来，如果接触面宽度太窄，砂要点在中间，以增大接触面。

5、当气门头部工作面磨出一条封闭的光环时，再洗去细研磨砂，涂上润滑油，继续研磨几分钟即可。

气门工作面的宽度应按原厂规定，无原厂规定时，一般进气门为1-2.00mm；排气门为1.5-2.5mm.