活塞环槽的磨损

原因  活塞环在环槽内运动，使活塞环槽在高度方向受到最大磨损，使之变成阶梯形或梯形，同时，使环槽磨损变宽，第一道环槽的磨损大于其他环槽。活塞环在槽壁上的单位压力及高温的影响是磨损的主要原因，环槽磨损的速度在很大程度上取决于活塞环平面的粗糙度和活塞的构造情况。

后果  活塞环的侧隙及背隙增大：窜油、泵油作用上升；机油消耗增大；功率、经济性下降。