发电机组拉缸

*什么是拉缸  所谓拉缸是指在汽缸套内壁上，沿活塞移动弄方向，出现一些深浅不同的沟纹。

*拉缸产生的原因  

1、内燃机磨合时没有严格按照其磨合工艺进行。

2、活塞与汽缸套间的配合间隙过小。

3、活塞环开口间隙过小，以致刮坏汽缸壁。

4、机器在过低温度下启动，以致润滑油膜不能形成，产生干摩擦或半干磨损。

5、机器在工作过程中产生过热现象，使缸壁上的油膜遭到破坏。

6、空气、燃油、机油没有很好过滤，将固体颗粒带入汽缸。

内燃机产生拉缸后，其危害必然是影响汽缸的密封。

*防止拉缸的措施

1、正确装配。比如，活塞与汽缸套间的配合间隙以及活塞环的开口间隙等，各种内燃机都有明确的规定，在装配时应特别注意。

2、严格按照操作规程使用机组

因此，只要按照规定正确装配内燃机，严格按照操作规程使用机组，拉缸现象是完全可以避免的。