柴油发电机组控制机油消耗做以下技术调整

1、结构上气缸体采用圆形水套；加大缸盖螺栓的沉头，采用PT网纹，采用先进的活塞环结构与材料，增大缸套上部的冷却强度等。

2、柴油发动机通过开发新的活塞环，换用新式节能活塞环，尤其是油环，提高刮油能力，防止燃烧室窜入机油。

3、多缸柴油机可设置滤网式通气孔，单缸柴油机可以安装负压阀，曲轴箱内保持为负压或零压，防止出现正压。

4、及时更换磨损的气门导管，防止机油沿气门杆落入燃烧室。

5、采用密封胶粘剂，能起密封、防漏、紧固和堵塞缝隙的作用，达到防止机油渗漏的目的。

6、更换机油应做到定期。当机油变稀稠或老化导致润滑作用失去时，要及时更换新机油。

7、机油滤清系统一般包括全流式和旁通式滤清器。一个设计良好的滤清系统可降低发动机的磨损和机油的消耗量，并对发动机的排放起到控制作用。因而，能在经济和环境两方面获益。