柴油机负载变化实现喷油量精确控制

喷油量由ECM根据柴油机各传感连续输入的信号决定，ECM向喷油器电磁铁发出脉冲宽度调制信号，并持续一定的曲轴转角，使喷油器内的提动阀关闭，使柱塞向下移动过程中能过升高燃油压力，喷油器针阀抬高离开阀座而喷油。EUI电磁阀接受ECM发送信号期间，一直延续喷油；当ECM不再激励电磁阀时，提动阀被弹簧推开，回油管流入高压燃油，喷油器针阀关闭，结束喷油过程。脉冲宽度的时间越长喷油量就越多。

ECM对喷油定时和喷油量进行控制是通过控制发送给EUI的脉冲宽度信号，EUI电磁阀的激励时间越长，关闭提动阀的时间就越长，燃油量喷入气缸就越多。脉冲宽度的时间长短，因凸轮轴的凸起升程是不变的，喷油器柱塞向下运动的距离总是相同的，关闭提动阀时间越长，喷油器柱塞向下的有效行程越长。