柴油发电机组EUI喷油流程与工作原理

燃油从油箱被输油泵吸出，经初级和二级滤清器滤清后，由手动压油泵到达公共油轨，油轨将油量等量地分配给各个喷油器。释放阀设定压力为8.27bar。喷油器的供油量远大于燃油所需喷油量，多余的燃油流过EUI，冷却和润滑喷油器，并携出燃油系统中存在的空气，最后通过回油管回燃油箱。