发电机组组件——汽缸盖

汽缸盖装于汽缸体上部，用缸盖螺栓按规定力矩紧固在气缸体上。其功用是封闭汽缸上平面，并与汽缸和活塞顶构成燃烧室。

汽缸盖的结构常见的的有三种形式：

1、单缸式，即每一个汽缸有一个单独汽缸盖；

2、双缸式，即每两个汽缸共用一个汽缸盖；

3、多缸式，即每列汽缸共用一个汽缸盖，又称整体式。

柴油机汽缸盖的热负荷十分严重，由于它上面装有进、排气门，气门摇臂和喷油器等零部件，而且汽缸盖内布置有进、排气道和机油道等。特别是风冷式柴油机的汽缸盖，散热片的布置比较困难。如果喷油器冷却效果不好、温度过高，则喷油器针阀容易咬死或出现其他故障。由于排气门受热严重，如冷却不良也会加剧磨损而降低其使用寿命。所以对于一些重要部件均需保证有足够的冷却效果。

汽缸盖常用材料为高强度灰铸铁。大型或强化柴油机采用合金铸铁或球墨铸铁。风冷柴油机或特殊用途柴油机常用铝合金铸铁汽缸盖。