柴油发电机组活塞顶部的作用：

顶部是构成燃烧室的一部分，其结构形状与发动机及燃烧室的形式有关。小型柴油机组大多采用成特殊形状燃烧室，其形状比较复杂，一般都制有浅的气门避碰凹坑。凹坑是为了改善发动机的燃烧状况而设置的，使可燃混合气的形成更有利，燃烧过程更完善。有的柴油机为避免气门与活塞顶相碰撞，在顶部还制有浅的气门避碰凹坑。

  柴油机活塞所受的热负荷大，往往会使活塞引起热疲劳，产生裂纹。因此，有的柴油机可从连杆小头上的喷油孔喷射机油，以冷却活塞顶内壁。也有的柴油机在机体里设有专门的喷油机构，也可起到同样的作用。活塞顶部因承受燃气压力，所以一般比较厚；有的活塞顶内部还制有加强筋。