发电机组气缸常见失效形式（四）

裂纹：
1、裂纹产生的原因：

a、制造或材料不合格，也就是通常所说的伪劣产品。

b、使用操作不当。比如：柴油机在运转过程中，发生水量不足，甚至断水现象时，使柴油机过热，在这种情况下，若突然加入冷水，使缸套骤冷收缩，就会产生裂纹；或者，当柴油机长时间超负荷运转，机械负荷与热负荷急剧增大，也会造成气缸套产生裂纹。

2、气缸产生裂纹的危害：

a、若裂纹处漏水，冷却水进入气缸内，将在气缸内产生“水垫”现象，造成“顶缸”事故（水的压缩性较小，当其被活塞推动上移时，会产生很大压力），使连杆顶弯或损坏柴油机的其他零件。

b、水漏到曲轴箱内，混入机油中，破坏机油润滑性能，造成烧瓦等 严重事故。

禁止长时间超负荷运行。