发电机组汽油泵的功用及构造

汽油泵的功用是将汽油从油箱吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入化油器浮子式，保证连续不断地供油。这里介绍机械驱动膜片式汽油泵，装在曲轴箱一侧，由配气凸轮轴上的偏心轮驱动。

汽油泵由膜片、进油阀、出油阀、拉杆、摇臂、手摇臂、膜片弹簧、壳体等组成。

1、   进油过程为：膜片装在上、下体之间，将内体分为上、下两腔，上腔上装有进油阀和出油阀。当凸轮轴转动时，偏心轮的凸起部分驱动外摇臂，外摇臂驱动，内摇臂带动拉杆将膜片向下拉，迫使膜片克服弹簧力而下凹，膜片上腔容积增加，油压下降，进油阀被吸开，出油阀关闭，汽油经过进油器，进油阀进入膜片上腔。

2、   泵油过程为：当偏心轮偏心部分转过后，膜片弹簧将膜片向上顶，迫使膜片上凹吗，使膜片上腔空间渐小，油压上升，进油阀关闭，出油阀打开，油泵对外泵油。

3、   手摇臂的作用为：在发动机启动前，如果化油器浮子室内无油或储油不足时，就需要利用手摇臂泵油，将手摇臂上下摇动时，可带动半圆轴转动，通过内摇臂使膜片上下移动来实现泵油。

4、   泵油量的自动调节：一般汽油泵的最大供油量比发动机最大耗油量大2.5-3.5倍，而在发动机正常工作中，要求化油器浮子室油面高度不变，以保证化油器工作性能稳定，因此，要求汽油泵能根据发动机耗油量自动调节供油量。

调节原理：汽油泵油量的调节是通过上腔油压力与膜片弹簧力平衡来调节油压。膜片向下运动受偏心轮控制，位置不能改变，膜片向上运动其位置取决于上方油压。当上方空间油压升高时，在泵油过程中，弹簧推动膜片向上运动一个较小的距离，弹簧力等于油压力时达到平衡，因而，使膜片上、下运动，振幅减小，输入油量相应减少。汽油泵的供油压力取决于膜片弹簧的预紧力，一般油压力为0.027-0.037MPa，供油压力不宜太高，否则会使浮子室油面过高，化油器供油量过多，造成浪费。