发动机活塞功用及工作条件

1、功用

活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

2、工作条件

活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作，直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上。因此，受热严重，而散热条件又很差。所以活塞工作时温度很高，顶部高达600-700K，且温度分布很不均匀。活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3-5 MPa,柴油机高达6-9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用。活塞在汽缸内以很高的速度往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。