柴油发电机组活塞组的检修技能

活塞的常见故障包括三方面

活塞裙部的磨损、活塞环槽的磨损、活塞销座孔的磨损。

活塞裙部磨损

原因 活塞在正常工作时，它的裙部与活塞销孔座成垂直方向的面，由于侧压力的作用，与气缸壁摩擦，其表面产生有规律的缕丝状的磨痕。在一般情况下，这种磨损并不影响活塞与气缸壁的正常配合。活塞在工作中，因装有活塞环，其头部很少与气缸壁接触，顶部因受较强而金属也较厚，热起来会膨胀。裙部虽与气缸壁接触，但其单位压力不大，而润滑条件又较好，所以磨损也较小。由于活塞与连杆高速运转时产生侧压力，活塞将形成径向磨损。因此，衡量活塞是否可用，取决于活塞与气缸壁之间增大的间隙程度。

 活塞与气缸壁之间间隙增大的后果。出现金属敲击声，加剧活塞缸壁的磨损，漏气，启动性差，转速不稳，功，率下降，机油消耗量增大，排气冒蓝烟。