柴油发电机组PT燃油系统的基本原理：
PT燃油系统通过改变燃油泵的输油压力和喷油器的进油时间来改变喷油量，因此，把它命名为PT燃油系统或压力时间系统。

由液压原理可知，液体流过孔道的流量与液体的压力、流通的时间及通道的截面积成正比。PT燃油系统即根据这一原理来改变喷油量。该系统的喷油器进油口处设有量孔，其尺寸经过选定后不能改变。燃油流经量孔的时间则主要与柴油发动机的转速有关，随转速升降而变化。因此，改变喷油量主要通过改变喷油器进油压力来达到。