发动机锥面环

环的外圆面为锥角很小的锥面。理论上锥面环与与汽缸壁为线接触，磨合性好，增大了接触压力和对汽缸壁形状的适应能力。当活塞下行时，锥面环能起到向下刮油的作用。当活塞上行时，由于锥面的油楔作用，锥面环能滑越过汽缸壁上的油膜而不致将机油带入燃烧室。锥面环传热性差，所以不用做第一道气环。由于锥角很小，一般不易识别，为避免装错，在环的上侧面标有向上的记号。